备胎升降器是固定备胎并在轮胎出现异常情况时辅助驾驶员方便取用的装置，重型卡车备胎离地面位置较高且很重，人工拆卸很困难，因此需要备胎升降器来升降备胎以达到更换的目的。若备胎升降器出现卡滞、断裂等功能失效问题，驾驶员将无法正常更换备胎，影响车辆正常营运甚至行车安全，那么备胎升降器卡住了怎么解决呢？
使用备胎升降器在拆卸和安装备胎时备胎不能顺利下降或上升，即卡滞现象。
1、链条和外罩壳十字孔错位：防止因链条和外罩壳的十字孔错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法就是在初次安装链条式备胎升降器和备胎时捋顺链条与外罩壳的十字孔，捋顺的方法可以采用降、升备胎的方法，即初次打紧备胎后放松备胎、再打紧备胎，这样的重复操作就是一个捋顺的过程。
2、链条和外滑轮错位、链条和内滑轮错位：防止因链条和内滑轮、外滑轮错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法与上述链条和外罩壳十字孔错位的方法是一致的。
3、外罩壳的强度不足：改进方法就是需要综合分析外罩壳的强度，包括使用材料及其钢板厚度。
如果备胎升降器卡住了，那么升降器的电机是比较容易烧坏的，所以在这种状态下，建议不要再去随意的操作玻璃升降器了，因为你如果随意操作的话，这个肯定就会导致电机无法转动，从而烧坏保险丝或者烧坏电机，或者烧坏玻璃升降器电机的线路，所以这个时候不要随意的操作玻璃升降器，然后开到就近的修理厂去检查一下，升降器到底是哪里损坏卡住了，然后进行维修。
1、链条和外罩壳十字孔错位：防止因链条和外罩壳的十字孔错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法就是在初次安装链条式备胎升降器和备胎时捋顺链条与外罩壳的十字孔，捋顺的方法可以采用降、升备胎的方法，即初次打紧备胎后放松备胎、再打紧备胎，这样的重复操作就是一个捋顺的过程。
2、链条和外滑轮错位、链条和内滑轮错位：防止因链条和内滑轮、外滑轮错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法与上述链条和外罩壳十字孔错位的方法是一致的。
3、外罩壳的强度不足：改进方法就是需要综合分析外罩壳的强度，包括使用材料及其钢板厚度。
如果备胎升降器卡住了，那么升降器的电机是比较容易烧坏的，所以在这种状态下，建议不要再去随意的操作玻璃升降器了，因为你如果随意操作的话，这个肯定就会导致电机无法转动，从而烧坏保险丝或者烧坏电机，或者烧坏玻璃升降器电机的线路，所以这个时候不要随意的操作玻璃升降器，然后开到就近的修理厂去检查一下，升降器到底是哪里损坏卡住了，然后进行维修。
